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NIEDERLAUSITZ aktuell

Bahn frei für zweites Gleis Lübbenau – Cottbus! Finanzierung steht

15:21 Uhr | 12. Dezember 2023
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Ab Ende 2027 soll das Bahnfahren zwischen Berlin und Cottbus deutlich komfortabler werden: Die Finanzierung für das oft geforderte zweite Gleis zwischen Lübbenau und Cottbus steht. Damit, so die Deutsche Bahn, soll auch der 30-Minuten-Takt Wirklichkeit werden. Die 29 Kilometer lange Strecke wird zusätzlich durch die Anpassung von zwölf Bahnübergängen und den Bau von zweiten Bahnsteigen in den Stationen Raddusch, Kunersdorf und Kolkwitz aufgewertet.

Die Deutsche Bahn teilte dazu mit: 

Häufiger mit der Bahn zwischen Berlin und Cottbus fahren – das wird ab Ende 2027 Realität, denn ein wichtiger Meilenstein ist erreicht: Die Finanzierung des Streckenausbaus zwischen Lübbenau und Cottbus ist gesichert. Das zweite Gleis kommt. Damit schaffen Bund, Länder und die Deutsche Bahn (DB) die Voraussetzungen für mehr Bahn-Angebot zwischen der Hauptstadt und der Lausitz. Ziel ist der 30-Minuten-Takt.

Öfter, zuverlässiger und komfortabler Bahnfahren in der Spreewald-Region – das ist das Ziel des zweigleisigen Ausbaus der Strecke zwischen Lübbenau und Cottbus. Auch gibt die zukunftssichere Infrastruktur Entwicklungsimpulse für die Region und unterstützt so den Strukturwandel. Berlin und die Lausitz rücken zusammen. Zusätzlich zum Bau des zweiten Gleises werden auf der 29 Kilometer langen Strecke zwölf vorhandene Bahnübergänge angepasst. In den Stationen Raddusch, Kunersdorf und Kolkwitz entsteht jeweils ein zweiter Bahnsteig. Im November 2021 wurde mit dem Genehmigungsverfahren begonnen. An seinem Ende steht 2024 die Baugenehmigung. Der Baubeginn ist für 2025 vorgesehen. Voraussichtlich Ende 2027 rollen die ersten Züge auf dem zweiten Gleis.

Lübbenau: Baustart für Tunnelbau, vier Bahnübergänge verschwinden

In Lübbenau wurde im Juli der feierliche Spatenstich für den Bau eines Tunnels unter den Bahngleisen in der Berliner Straße / Karl-Marx-Straße gesetzt. Bis 2027 sollen vor Ort insgesamt vier Bahnübergänge beseitigt werden. Ziel ist, sowohl den Straßen- als auch den Schienenverkehr flüssiger und störungsfreier abwickeln zu können. Die Gesamtinvestitionen dafür betragen rund 50 Millionen Euro.

Heute in der Lausitz – Unser täglicher Newsticker 

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Red. / Presseinformation

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