Gebrauchte Kettenbagger, Mobilbagger und Minibagger sind für viele Bauunternehmen eine planbare Alternative zur Neumaschine. Der Kaufpreis sagt allerdings wenig darüber aus, was die Maschine in den nächsten Jahren kostet. Drei Prüfbereiche bestimmen das Ergebnis: die Betriebsstunden im Zusammenhang mit Baujahr und Einsatz, der technische Verschleiß sowie vollständige Unterlagen und Vertragsgrundlagen.
Der Beitrag zeigt, wie sich diese Punkte einordnen lassen, welche Befunde zunächst nur Hinweise sind und in welchen Fällen sich eine fachliche Bestätigung durch Gutachter oder Labor anbietet.
Betriebsstunden nur zusammen mit Baujahr und Einsatzprofil bewerten
Ein Rechenbeispiel zeigt, wie die Einordnung beginnt: Ein zehn Jahre alter Kettenbagger mit 2.000 Betriebsstunden kommt rechnerisch auf 200 Stunden im Jahr. Bei einer Maschine, die im Tiefbau eingesetzt wurde, wirft das Fragen auf. Das Gleiche gilt für sehr hohe Jahreswerte, die zum angegebenen Einsatz nicht passen. Der Zählerstand sollte deshalb immer anhand des Jahresdurchschnitts geprüft werden.
Zur Plausibilitätsprüfung gehört der Abgleich mit den Unterlagen. Wartungsnachweise, Werkstattrechnungen und Servicestempel enthalten meist Stundenangaben, die zum Zählerstand passen müssen. Auch das Verschleißbild von Pedalen, Sitz und Bedienelementen lässt sich mit dem Zählerstand vergleichen. Wurde der Zähler oder das Steuergerät getauscht, sollte der Verkäufer dies belegen. Sofern verfügbar, geben der ausgelesene Fehlerspeicher und Telematikdaten zusätzliche Anhaltspunkte.
Einsatzprofil berücksichtigen
Dieselbe Stundenzahl bedeutet je nach Einsatz eine unterschiedliche Belastung. Leichte Erdarbeiten beanspruchen Motor, Hydraulik und Laufwerk anders als Abbrucharbeiten, Dauerbetrieb mit Hydraulikhammer oder der Einsatz im Steinbruch oder im Gewässerbau mit Wasser, Sand und Schlamm im Laufwerk.
Hilfreich sind konkrete Fragen an den Verkäufer: Wo lag das Haupteinsatzgebiet? Welche Anbauteile wurden gefahren? Wie viele Vorbesitzer gab es, und stammt die Maschine aus einem Mietpark? Mietmaschinen wechseln häufig den Fahrer, was sich in der Pflege und im Verschleiß niederschlagen kann. Antworten und Zählerstand ergeben erst zusammen mit dem tatsächlichen Verschleißzustand ein belastbares Bild.
Verschleiß an Motor, Hydraulik, Laufwerk und Anbauteilen prüfen
Befunde an Motor und Hydraulik als Hinweise behandeln
Beim Kaltstart und unter Last ist darauf zu achten, ob Rauch auftritt. Entscheidend ist das Auftreten, nicht allein die Farbe. Dazu kommen Blow-by am Kurbelgehäuse, Ölverluste an Zylindern, Schläuchen und Pumpen sowie die Reaktionszeit der Hydraulik beim Anheben, Schwenken und gleichzeitigen Fahren.
Solche Befunde sind Hinweise und keine Diagnose einer bestimmten Störung. Bestätigen lassen sie sich durch eine Ölanalyse, ein Gutachten oder eine Arbeitsprobe. Die Arbeitsprobe ist hilfreich, aber nicht immer möglich, etwa wenn die Maschine im Ausland steht, und sie ist nicht die einzige aussagekräftige Methode.
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Bei Kettenbaggern kann das Laufwerk einen erheblichen Anteil der künftigen Instandhaltungskosten ausmachen. Geprüft werden Laufrollen, Stützrollen, Kettenspannung, Turas und Kettenglieder. Ungleichmäßig abgenutzte Rollen oder eine immer wieder nachgespannte Kette deuten auf fortgeschrittenen Verschleiß hin. Eine Messung nach Herstellerangaben liefert dafür die belastbare Grundlage.
Außerdem wird das Bolzenspiel an Ausleger, Stiel und Löffelgelenk sowie am Drehkranz kontrolliert. Auch hier gilt: Spiel ist zunächst ein Hinweis. Eine Messung oder fachliche Begutachtung zeigt, ob Buchsen und Bolzen getauscht werden müssen und mit welchem Aufwand.
Anbauteile, Schnellwechsler und Schweißnähte
Mitgelieferte Baggerlöffel, Greifer und Schnellwechsler sollten auf Risse an den Schweißnähten, ausgeschlagene Bolzenaufnahmen sowie abgenutzte Schneiden und Zähne untersucht werden. Zu klären ist außerdem, ob Gewichtsklasse und Wechselsystem zur Maschine passen. Bei Nachrüstungen wie Armverlängerungen oder einem Long-Reach-Ausleger kommen Fragen zu Umbau, Standsicherheit und Herstellerfreigabe hinzu, die im nächsten Abschnitt behandelt werden.
Ist ein verschlissener Tieflöffel oder Greifer zu ersetzen, gehört das als eigene Position in die Kalkulation. Für eigene Anbauteile gewährt Euroholz aus Hagen 12 Monate Garantie auf die Schweißnähte und liefert sie mit Typenschild: https://euroholz-hagen.de/. Für neue Anbauteile zu Baggern bis 10 Tonnen entfallen die Versandkosten innerhalb Deutschlands. Diese Ersatzkosten beeinflussen den Vergleich zweier Maschinen und sollten deshalb in den Preisvergleich einfließen.
Nachweise und Vertrag mit CE, Prüfprotokollen, Emissionen und Gewährleistung
CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung und Umbauten
Maschinen, die ab 1995 erstmals im EWR in Verkehr gebracht wurden, haben in der Regel eine CE-Kennzeichnung und eine EG-Konformitätserklärung. Ältere Maschinen haben beides nicht und dürfen weiter betrieben werden, wenn sie die Anforderungen der Betriebssicherheitsverordnung erfüllen. Beim Weiterverkauf innerhalb der EU ist keine neue Konformitätsbewertung nötig, es sei denn, die Maschine wurde wesentlich umgebaut oder erstmals aus einem Drittstaat eingeführt.
Fehlt die Erklärung, handelt es sich oft um ein Nachweisproblem. Eine Kopie lässt sich meist beim Hersteller über die Seriennummer anfordern.
Bei Long-Reach-Ausrüstung und geändertem Kontergewicht entscheidet nicht, ob die Maschine das Gewicht trägt. Maßgeblich sind Lastmomente, Standsicherheit, zulässige Konfiguration und Herstellerfreigabe. Das Kontergewicht ist dabei ein Baustein. Eine wesentliche Änderung kann eine neue Bewertung und eine Prüfung vor der Inbetriebnahme erfordern.
Wiederkehrende Prüfungen nach Betriebssicherheitsverordnung
Der Arbeitgeber legt Art, Umfang und Fristen der Prüfungen in der Gefährdungsbeurteilung fest. DGUV-Regelwerk und technische Regeln konkretisieren das. Die Prüfung führt eine zur Prüfung befähigte Person durch, bei Erdbaumaschinen in der Regel mindestens einmal jährlich. Protokolle des Vorbesitzers dokumentieren den Zustand zum damaligen Zeitpunkt, ersetzen aber keine eigene Prüfung nach dem Kauf.
Emissionsanforderungen
Welche Emissionsanforderungen gelten, hängt vom Datum des Inverkehrbringens ab, außerdem von Vorgaben des Auftraggebers oder des Einsatzortes, etwa bei Ausschreibungen oder in Umweltzonen. Eine pauschale Emissionsstufe für jede Baustelle gibt es nicht; die Anforderungen sollten daher projektbezogen abgefragt werden.
Gebrauchtmaschinen aus Drittstaaten müssen beim erstmaligen Inverkehrbringen in der EU die aktuellen Anforderungen erfüllen. Das ist häufig ein Ausschlusskriterium und nicht nur eine Kostenfrage.
Gewährleistung, Garantie und vereinbarte Beschaffenheit
Gewährleistung und Garantie sind zwei verschiedene Dinge: Die Gewährleistung folgt aus dem Kaufvertrag, die Garantie ist eine freiwillige Zusage, etwa des Herstellers oder Händlers. Zwischen Unternehmen kann die Gewährleistung beschränkt oder ausgeschlossen werden. Der Käufer muss die Maschine unverzüglich untersuchen und Mängel rügen (§ 377 HGB). Beim Kauf von privat ist die Gewährleistung meist ausgeschlossen.
Zugesagte Merkmale wie Stundenstand, Ausstattung und Unfallfreiheit sollten als vereinbarte Beschaffenheit im Vertrag stehen.
Bei Online-Plattformen ist zu unterscheiden: Ein Inseratsportal ist etwas anderes als ein Marktplatz mit Online-Kauf. Vertragspartner ist in der Regel der Verkäufer, und die Plattform haftet nicht automatisch für die Maschine.
Kaufpreis, Folgekosten und Auslastung gemeinsam kalkulieren
Die Ergebnisse der drei Prüfbereiche gehören in eine gemeinsame Kostenrechnung. Zu den Positionen, die je nach Maschine und Einsatz anfallen, zählen unter anderem Finanzierung, Transport, Versicherung, Wartung und wiederkehrende Prüfungen, absehbarer Ersatz von Laufwerk oder Anbauteilen sowie eine Rücklage für ungeplante Reparaturen und Stillstand. Das ist eine Auswahl, keine vollständige Liste, und jeder Betrieb gewichtet die Posten anders.
Bei geringer jährlicher Auslastung kann Miete günstiger sein als Kauf. Leasing ist dagegen eine Finanzierungsform, auch für Gebrauchtmaschinen, und keine Alternative zum Kauf.
Prüfergebnisse, Gutachten und vertragliche Zusagen sollten vollständig dokumentiert sein, bevor über den Preis verhandelt wird. Befunde wie Laufwerksverschleiß oder fehlende Nachweise lassen sich dann sachlich in den Preis einrechnen.
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Foto: Euroholz Hagen
