BER vereinfacht Handgepäckkontrolle: Letzte Umbauphase startet

Am Flughafen BER startet die letzte Phase der Modernisierung der Sicherheitskontrollen. Wie die Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg mitteilte, werden nun auch die Kontrollbereiche 2 und 4 in der zentralen Check-in-Halle des Terminal 1 mit moderner CT-Technik ausgestattet. Damit sollen künftig alle Passagiere am BER Flüssigkeiten und elektronische Geräte bei der Sicherheitskontrolle im Handgepäck lassen können, ohne sie vorher herausnehmen zu müssen. Bereits 24 Kontrollspuren im Terminal 1 und Terminal 2 verfügen über die neue Technik, nun folgen die letzten beiden Bereiche, die bislang noch mit herkömmlichen Röntgengeräten arbeiten. Zusätzlich werden längere Gepäckbänder eingebaut, die mehr Platz für die Vorbereitung des Handgepäcks bieten und den Ablauf beschleunigen sollen.

Letzte Sicherheitskontrollen am BER werden umgebaut

Die Flughafengesellschaft setzt ihre Modernisierung der Sicherheitskontrollen fort und nimmt dabei die letzten beiden noch ausstehenden Bereiche im Terminal 1 in Angriff. Die Kontrollbereiche 2 und 4 befinden sich direkt in der zentralen Check-in-Halle und verfügen bislang über herkömmliche Röntgentechnik. Deshalb nutzt der Flughafen diese Spuren aktuell nur bei hoher Auslastung.

Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Abschnitten. Zunächst modernisiert die FBB den Kontrollbereich 2, anschließend folgt der Bereich 4. Währenddessen läuft der Flughafenbetrieb weiter. Nach Angaben des Unternehmens stehen den Reisenden während der gesamten Umbauphase genügend andere Sicherheitskontrollen zur Verfügung. Einen konkreten Termin für den Abschluss der Arbeiten nennt die Flughafengesellschaft in ihrer Mitteilung nicht.

CT-Scanner vereinfachen die Kontrolle von Handgepäck

Mit der neuen CT-Technik soll die Sicherheitskontrolle für Passagiere unkomplizierter werden. Flüssigkeiten und elektronische Geräte müssen an den modernisierten Spuren nicht mehr aus dem Handgepäck genommen werden. Das erspart Reisenden einzelne Vorbereitungsschritte und soll zugleich die Abläufe an den Kontrollstellen verbessern. Bereits im August 2025 schloss der Flughafen die Umrüstung der nördlichen und südlichen Sicherheitskontrollen im Terminal 1 ab. Zusammen mit dem Terminal 2 verfügen damit schon jetzt insgesamt 24 Kontrollspuren über die neue Technik. Die meisten Fluggäste nutzen laut FBB bereits diese modernisierten Bereiche. Mit dem jetzt beginnenden letzten Bauabschnitt will die Flughafengesellschaft die einheitliche Ausstattung aller Sicherheitskontrollen erreichen. Damit sollen künftig sämtliche abfliegenden Passagiere von den gleichen technischen Möglichkeiten profitieren.

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Neue Gepäckbänder sollen für mehr Platz am BER sorgen

Die Modernisierung umfasst neben den CT-Scannern auch Veränderungen bei der Vorbereitung des Handgepäcks. Statt der bisherigen einzelnen Stationen plant die FBB längere, gemeinsam nutzbare Gepäckaufgabebänder. Dadurch sollen mehrere Reisende gleichzeitig ihre Taschen und Koffer für die Kontrolle vorbereiten können. Zudem bietet das neue Konzept die Möglichkeit, langsamere Passagiere bei Bedarf zu überholen. Die Flughafengesellschaft verspricht sich davon einen gleichmäßigeren Passagierfluss und eine effizientere Nutzung der Kontrollspuren. Auch die technische Gebäudeausrüstung und die Lüftungsanlagen erhalten im Zuge der Bauarbeiten eine Modernisierung.

Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, sieht in dem letzten Bauabschnitt einen weiteren Schritt zu einfacheren Abläufen. Nachdem die neue Technik bereits im Terminal 2 sowie in den Nord- und Südpavillons des Terminal 1 zum Einsatz kommt, soll sie künftig auch in der zentralen Check-in-Halle zur Verfügung stehen.

Wartezeiten und Sicherheitskontrollen am BER prüfen

Für Fluggäste bleibt die Wahl der Sicherheitskontrolle flexibel. Unabhängig davon, ob sie eine Kontrollstelle im Terminal 1 oder Terminal 2 nutzen, sind anschließend sämtliche Abfluggates beider Terminals erreichbar. Reisende müssen deshalb nicht zwingend die Sicherheitskontrolle wählen, die ihrem Abflugbereich am nächsten liegt. Über die aktuellen Wartezeiten informiert der Flughafen weiterhin auf seiner Website, in der BER-App sowie auf den Monitoren innerhalb der Terminals. Damit können Passagiere vor Ort prüfen, welche Kontrollbereiche gerade weniger stark ausgelastet sind.

Bis zum vollständigen Abschluss der Modernisierung gelten je nach eingesetzter Kontrolltechnik weiterhin unterschiedliche Vorgaben für das Handgepäck. An den bereits modernisierten Spuren dürfen Flüssigkeiten in Behältern mit bis zu zwei Litern Fassungsvermögen mitgeführt werden. An den herkömmlichen Kontrollstellen gelten dagegen weiterhin die bisherigen Beschränkungen auf Behälter mit maximal 100 Millilitern innerhalb eines transparenten Ein-Liter-Beutels. Weitere Informationen zu den Kontrollen und den geltenden Regeln stellt der Flughafen auf seiner offiziellen Informationsseite zur Sicherheitskontrolle bereit.

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