Anwohner der Bahnstrecke zwischen Lübbenau und Cottbus müssen sich vom 16. bis 19. Oktober auf Lärm einstellen. Die DB InfraGO führt nachts von 20 bis 6 Uhr Bauarbeiten durch, am 17. und 18. Oktober auch tagsüber. Das teilt die Stadt Lübbenau mit.
Rammarbeiten und Gründungen für die neue Oberleitung
Besonders laut wird es nach Angaben der Stadt durch Rammarbeiten am Sonnabend und Sonntag. Außerdem werden Schächte an den Gleisen ausgehoben und die Gründungen für die Masten der Oberleitung hergestellt. Die Bauarbeiten finden in geplanten Sperrpausen statt, die zuständigen Stellen bitten um Verständnis.
Ob dabei auch Züge ausfallen oder durch Busse ersetzt werden und welche Orte entlang der Strecke betroffen sind, hat NIEDERLAUSITZ aktuell bei der Deutschen Bahn nachgefragt. Wer in diesen Tagen zwischen Lübbenau und Cottbus unterwegs ist, sollte vor der Fahrt die Reiseauskunft prüfen.
Die Bauarbeiten bereiten das zweite Gleis vor
Die Bauarbeiten gehören zum zweigleisigen Ausbau der 29 Kilometer langen Strecke, für den am Montag in Raddusch der offizielle Startschuss gefallen ist (wir berichteten). Bis zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember laufen vorbereitende Arbeiten, danach wird die Strecke für rund ein Jahr voll gesperrt. Ende 2027 soll das zweite Gleis in Betrieb gehen und einen Halbstundentakt zwischen Berlin und Cottbus möglich machen.
Neben dem Gleis entstehen neue Oberleitungen und zusätzliche Bahnsteige in Raddusch, Kunersdorf und Kolkwitz. Zwölf Bahnübergänge werden angepasst, dazu kommen Maßnahmen zum Schallschutz.
ZeitarbeitBewerbung bis 31.10.LKW- Fahrer (m/w/d)ZAC Personalservice GmbH · KamenzZur Stelle →Alle 407 Stellen in Südbrandenburg →Während der Vollsperrung fahren Busse über die Dörfer
Während der einjährigen Sperrung fahren zwischen Lübbenau und Cottbus keine Züge. Der Verkehr wird nach Angaben der Bahn über Calau umgeleitet, die Bahnhöfe unterwegs bindet ein Ersatzverkehr mit Bussen an. Das genaue Verkehrskonzept für die Bauzeit will der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg im November in Cottbus vorstellen. Weitere Informationen zum Projekt stehen auf der Projektseite der Deutschen Bahn.
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Red. / Presseinformation
