Mit Gleis-Kunstwerk: Cottbuser Seeachse soll Lucie-Pückler-Allee heißen

Die Seeachse zwischen der Cottbuser Innenstadt und dem künftigen Ostsee soll einen neuen Namen bekommen: Lucie-Pückler-Allee. Die interfraktionelle Arbeitsgruppe und die Rathausspitze befürworten den Vorschlag, entscheiden sollen die Stadtverordneten voraussichtlich im Dezember. Das Kunstwerk an der Strecke ist bereits aufgebaut, fertig werden soll die Seeachse zum Beginn der Radsaison 2027. Die Seeachse ist das zentrale Element und der erste Baustein der neuen Seevorstadt. Sie schlägt die Brücke zwischen Innenstadt und Ostsee und verläuft auf einem Teil der früheren Bahnstrecke nach Guben. Diese Strecke war für den Tagebau verlegt worden. Laut Bundesverkehrsministerium ist der Weg rund 1,6 Kilometer lang und führt bis zum geplanten Hafenbereich. Im Jahr 2027 baut die Stadt entlang der Seeachse außerdem drei sogenannte Gleisinseln, die jeweils einen anderen Schwerpunkt haben. Die erste ist der Natur gewidmet und bekommt einen Barfußpfad und Naschsträucher. Die zweite steht im Zeichen der Kreativität und greift das benachbarte Kunstwerk auf. Auf der dritten entsteht auf dem Weg zum Ostsee ein Aktivparcours mit Spiel- und Fitnessgeräten.

Kunstwerk „AUS DER SPUR“ aus gebogenen Schienen

Die Verbindung zwischen Stadt und See soll auch künstlerisch sichtbar werden. Für das Kunstprojekt Seeachse startete im April 2022 ein nichtoffener Kunstwettbewerb. Kunstverbände, Wettbewerbsbetreuer, Fördermittelgeber und Stadt schlugen insgesamt 39 lokale, nationale und internationale Künstler vor. Ein externes Gremium wählte daraus zehn Künstler aus und lud sie zum Wettbewerb ein. Bis Ende 2022 gingen neun Arbeiten ein.

Im Januar 2023 bestimmte das Preisgericht in anonymer Bewertung den Siegerentwurf: „AUS DER SPUR“ von Katharina Hohmann aus Berlin und Seraphina Lenz aus der Schweiz. Für das Kunstwerk wurden vorhandene Schienen auf einem etwa 50 Meter langen Gleisabschnitt in einem Werkstattverfahren gebogen. Daraus entstand eine Skulptur, die die Stadt als „so abstrakt wie konkret“ beschreibt. Sie ist inzwischen installiert. Videos vom Biegen und Aufbauen sowie vom Bau der Seeachse hat die Stadt auf cottbus-stadtentwicklung.de veröffentlicht.

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Bezahlt werden die Seeachse und das Kunstwerk mit Bundesmitteln aus dem Strukturwandel. Die Stadt erhielt Zuwendungen aus einem Förderprogramm für innovative Radverkehrsprojekte sowie für das Kunstprojekt als Kunst am Bau. Für den Bau der Seeachse hatte das Bundesverkehrsministerium 2021 rund drei Millionen Euro zugesagt.

Der Name soll Fürstin Lucie würdigen

Mit dem Namen Lucie-Pückler-Allee will die Stadt das Wirken der Fürstin würdigen, die Fürst Hermann von Pückler-Muskau ein Leben lang begleitete. Lucie von Pückler-Muskau, geborene von Hardenberg, war die Tochter des preußischen Staatskanzlers Karl August von Hardenberg. Der Name soll zeigen, wie stark sie das Gartenkunstwerk geprägt hat, das weit über Cottbus hinaus bekannt ist. Zugleich steht die künftige Allee nach Angaben der Stadt für die Verbindung zweier vom Menschen geschaffener Kulturlandschaften: dem Branitzer Park und dem Ostsee, der aus einem Tagebau entsteht.

Lückenschlüsse am Rundweg und neue Straßenverbindung

Auch am Rundweg um den Ostsee geht es voran. Im Bereich des künftigen Hafens schließt die LEAG als Eigentümerin des Sees derzeit eine Lücke im Weg. Die Arbeiten haben in diesen Tagen begonnen und sollen voraussichtlich Ende November abgeschlossen sein. Im kommenden Jahr soll ein weiterer Lückenschluss im Ostteil des Sees folgen. Danach ist der Rundweg auch dort asphaltiert und führt nicht mehr über die Bundesstraße.

Parallel baut die Stadt in der Werner-von-Siemens-Straße. Dort entsteht ein fehlendes Verbindungsstück zwischen dem Kreisverkehr an der Haasower Straße und der Branitzer Straße zum Gewerbegebiet Werner-von-Siemens/HKW. Ziel ist, die Dissenchener Hauptstraße vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Fertig sein soll die Verbindung im Mai 2027.

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