Der Cottbuser Nahverkehr wird umgebaut: Zum 24. August 2026 stellt Cottbusverkehr Straßenbahn- und Busnetz neu auf. Herzstück der Änderungen ist der lange geplante Tausch der Endpunkte bei den Straßenbahnlinien 2 und 3. Die Folge: Künftig fahren alle Straßenbahnlinien über den Hauptbahnhof und ermöglichen dort einen direkten Umstieg in alle Richtungen des Nah- und Regionalverkehrs. Konkret verkehrt die Linie 2 künftig zwischen Ströbitz und der Jessener Straße – über Stadtpromenade und Hauptbahnhof. Die Linie 3 verbindet Madlow mit Sandow und führt dabei ebenfalls über Hauptbahnhof und Bahnhofstraße. Auch die Nachtbuslinien folgen diesem neuen Linientausch.
Dichterer Takt auf der Linie 3
Spürbar mehr Bahnen gibt es auf der Linie 3: Montags bis freitags gilt in den Hauptverkehrszeiten – zwischen 6 und 8 Uhr sowie zwischen 13 und 18 Uhr – künftig ein 10-Minuten-Takt. Außerhalb dieser Zeiten, zwischen 8 und 13 Uhr, bleibt es beim 15-Minuten-Takt. Die Linie 1 bedient weiterhin die Verbindung Schmellwitz, Anger – Hauptbahnhof.
Neue Bedarfshalte bei der Linie 4
Die Linie 4 verkehrt unverändert zwischen Sachsendorf und Neu Schmellwitz. Zusätzlich wird die Haltestelle Walther-Rathenau-Straße als Bedarfshalt in Betrieb genommen; weitere neue Bedarfshalte sind am Gewerbegebiet TKC sowie an der Görlitzer Straße in Richtung Hauptbahnhof vorgesehen. An einem Bedarfshalt hält die Bahn nur, wenn tatsächlich ein Haltewunsch besteht – also wenn ein Fahrgast den Haltewunschknopf drückt oder an der Haltestelle sichtbar jemand auf die Bahn wartet.
Auch das Busnetz wird neu geordnet
Parallel greift die nächste Ausbaustufe des Busnetzes Süd, wovon vor allem Madlow, Gallinchen, Groß Gaglow, Kahren, Kiekebusch und der Lausitz Park profitieren. Die Linie 9 fährt künftig zwischen Sachsendorf, Lausitz Park und – über die Gaglower Straße – nach Madlow; die bisherige Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Südeck entfällt. Zusammen mit der verlängerten Linie 13 entsteht montags bis freitags zwischen Sachsendorf, Lausitz Park und Gallinchen Bergstraße ein 30-Minuten-Takt. Die Linie 13 startet künftig in Sachsendorf und wird über Lausitz Park, Gaglower Straße und Gallinchen Center bis zum Telering verlängert. Am Wochenende fährt sie samstags im 30-Minuten-Takt bis zum Lausitz Park und anschließend im 60-Minuten-Takt bis Gallinchen Center; sonntags gilt zwischen Sachsendorf, Lausitz Park und Gallinchen Center ein 60-Minuten-Takt.
Die Buslinie 16 fährt künftig nur noch zwischen Stadthalle, Hauptbahnhof und Uhlandstraße. Die Linie 17 verbindet künftig Kahren über Madlow, Sachsendorf und den Lausitz Park mit dem Gelsenkirchener Platz – damit erhalten Kahren und Kiekebusch eine direkte Anbindung an den Lausitz Park. Im nördlichen Stadtgebiet verkehrt die Linie 11 künftig wieder als reguläre Buslinie zwischen dem Freizeitbad Lagune und dem BTU Campus Nord, mit acht Fahrtenpaaren pro Tag; die neue Haltestelle LSP/Levinestraße erschließt zusätzlich den Lausitz Science Park.
Neue und wegfallende Haltestellen
Mit dem Fahrplanwechsel gehen mehrere neue Haltestellen in Betrieb: LSP/Levinestraße, Gallinchen Bergstraße, Alte Ziegelei, Waldparksiedlung sowie Groß Gaglow Nord. Nicht mehr bedient werden dagegen die Haltestellen Gallinchen Eichengrund, Anne-Frank-Straße, Europaschule und Ärztehaus Uhlandstraße.
Ziel der Neuordnung sei es, das Angebot gezielt dort zu stärken, wo künftig mehr Fahrgäste unterwegs sind, und zugleich Parallelverkehre zwischen Straßenbahn und Bus zu reduzieren, teilte Cottbusverkehr mit. So könnten Fahrgäste aus Groß Gaglow und Gallinchen mit Ziel Stadtmitte künftig etwa mit der Linie 13 nach Sachsendorf oder mit der Linie 9 nach Madlow fahren und dort auf die Straßenbahn umsteigen. Auch Madlow, das Sportzentrum und das Behördenzentrum erhalten durch die neue Linienführung eine direkte Anbindung an den Hauptbahnhof.
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Red. / Presseinformation
