Viele segelnde Leser sind im Besitz der amtlichen Scheine für Binnen und auch See – doch erst der SKS – der Sportküstenschifferschein, ist ein auch bei Charterern und anderen Seglern anerkannter echter Befähigungsnachweis.
Denn neben realistischer Navigationslehre und praxisorientiertem Wissen werden hierfür auch mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt.
Die Ausbildung gliedert sich entsprechend in Theorie mit Prüfung und den Meilen-Törn mit Prüfung.
Und für die Theorie haben wir hier ein tolles Kursangebot:
SKS – THEORIE – WOCHENENDE in Cottbus
***SPORT-KÜSTENSCHIFFERSCHEIN***
Terminvorschläge: 2./3.2. – 9./10.2. – 2./3.3. 2013
Ort: wird noch festgelegt, wenn Teilnehmerzahl erreicht
Seminarleiter: Ingmar Neumann, Wassersportschule Nautik Funk Berlin
Teilnahmegebühr: 270 € p.P.
Informationen zum Kurs
Es ist im Weiteren auch die Verbindung mit der UBI/SRC-Ausbildung möglich, ebenso mit SKS-Törns und allen Prüfungen
Geben Sie bitte recht bald Bescheid, wer sich ebenfalls mit auf (zunächst theoretische) Küstenschifferwellen begben möchte.
Voranmeldung: jpittasch[at]freenet.de (Orga für Cottbus, nicht Veranstalter)
Fotoanlage, Quelle: Ingmar Neumann – Nautik Funk Berlin
Viele segelnde Leser sind im Besitz der amtlichen Scheine für Binnen und auch See – doch erst der SKS – der Sportküstenschifferschein, ist ein auch bei Charterern und anderen Seglern anerkannter echter Befähigungsnachweis.
Denn neben realistischer Navigationslehre und praxisorientiertem Wissen werden hierfür auch mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt.
Die Ausbildung gliedert sich entsprechend in Theorie mit Prüfung und den Meilen-Törn mit Prüfung.
Und für die Theorie haben wir hier ein tolles Kursangebot:
SKS – THEORIE – WOCHENENDE in Cottbus
***SPORT-KÜSTENSCHIFFERSCHEIN***
Terminvorschläge: 2./3.2. – 9./10.2. – 2./3.3. 2013
Ort: wird noch festgelegt, wenn Teilnehmerzahl erreicht
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Es ist im Weiteren auch die Verbindung mit der UBI/SRC-Ausbildung möglich, ebenso mit SKS-Törns und allen Prüfungen
Geben Sie bitte recht bald Bescheid, wer sich ebenfalls mit auf (zunächst theoretische) Küstenschifferwellen begben möchte.
Voranmeldung: jpittasch[at]freenet.de (Orga für Cottbus, nicht Veranstalter)
Fotoanlage, Quelle: Ingmar Neumann – Nautik Funk Berlin
Viele segelnde Leser sind im Besitz der amtlichen Scheine für Binnen und auch See – doch erst der SKS – der Sportküstenschifferschein, ist ein auch bei Charterern und anderen Seglern anerkannter echter Befähigungsnachweis.
Denn neben realistischer Navigationslehre und praxisorientiertem Wissen werden hierfür auch mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt.
Die Ausbildung gliedert sich entsprechend in Theorie mit Prüfung und den Meilen-Törn mit Prüfung.
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Viele segelnde Leser sind im Besitz der amtlichen Scheine für Binnen und auch See – doch erst der SKS – der Sportküstenschifferschein, ist ein auch bei Charterern und anderen Seglern anerkannter echter Befähigungsnachweis.
Denn neben realistischer Navigationslehre und praxisorientiertem Wissen werden hierfür auch mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt.
Die Ausbildung gliedert sich entsprechend in Theorie mit Prüfung und den Meilen-Törn mit Prüfung.
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Viele segelnde Leser sind im Besitz der amtlichen Scheine für Binnen und auch See – doch erst der SKS – der Sportküstenschifferschein, ist ein auch bei Charterern und anderen Seglern anerkannter echter Befähigungsnachweis.
Denn neben realistischer Navigationslehre und praxisorientiertem Wissen werden hierfür auch mindestens 300 Seemeilen auf dem Meer zurückgelegt.
Die Ausbildung gliedert sich entsprechend in Theorie mit Prüfung und den Meilen-Törn mit Prüfung.
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